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新基建如何助力高速公路發展?
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以新一代信息技術為核心的新基建對傳統基礎設施的改造升級具有重要促進意義。高速公路企業應如何借助新基建機遇建設智慧型高速公路,實現新的發展?

本文以交通企業的視角,從建設智慧型高速公路的必要性和可行性進行分析,得出高速公路企業需要在技術實現層麵,推動交通網與信息網融合,並在企業經營層麵,依靠平台資源、場景資源、數據資源開展多種盈利性業務,才能兼顧高速公路的智慧化升級和可持續發展。


一、背景分析

國家發改委將新型基礎設施的發展方向分為三個層次,包括信息基礎設施、融合基礎設施和創新基礎設施瀝青網sinoasphalt.com。

信息基礎設施,主要指基於新一代信息技術的基礎設施,包括以5G、物聯網、衛星互聯網為代表的通信網絡基礎設施,以人工智能、雲計算為代表的新技術基礎設施和以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施。

融合基礎設施,主要指深度應用互聯網、大數據和人工智能技術,支撐傳統基礎設施轉型升級而形成的基礎設施,包括智慧交通基礎設施和智慧能源基礎設施。

創新基礎設施,主要指支持科學研究、技術開發、產品研製的基礎設施,包括科教基礎設施、產業技術創新基礎設施等。

2020年8月6日,交通部發布《交通運輸部關於推動交通運輸領域新型基礎設施建設的指導意見》,對智慧交通基礎設施、信息基礎設施、創新基礎設施三個層次進行規劃:

一是打造融合高效的智慧交通基礎設施;

二是助力信息基礎設施建設;

三是完善交通行業創新基礎設施。

隨著我國高速公路路網的不斷完善,未來在中東部地區對新建高速公路或存量高速公路進行智慧化建設或升級改造將成為主要發展方向。


二、必要性分析

建設智慧高速公路,開展基於5G的車聯網示範,不僅能夠有效提升“人、車、路、雲”的融合協同能力,而且還能推動自動駕駛的應用。

自動駕駛技術具有低時延、高可靠的特點,需要智慧道路、智能化車載終端、車路協同技術等多方麵共同協助完成。對道路機電、信息、網絡等基礎設施組成部分的智慧化建設,能有效推進自動駕駛技術的應用,並實現交警、路政、運營機構的多維協同、可視指揮和高效決策管理,提高道路的安全通暢率,降低維護成本,提高發展效益。


三、可行性分析

建設智慧高速公路,需要推進先進信息技術的應用,逐步提升高速公路基礎設施在規劃、設計、建造、養護、運行管理等全要素、全周期的數字化水平。

一是要協同應用5G通信技術,統籌利用物聯網、車聯網、光纖網等,統籌建設交通基礎設施與公共信息基礎設施,實現在高速公路的重點路段固移結合、寬窄結合、公專結合的網絡覆蓋。

如,浙江杭紹甬智慧高速公路通過構建“客貨運輸網”、“傳感通信控製網”和“綠色能源網”實現智慧交通運輸的三網合一。

二是要加強北鬥係統和遙感衛星的應用,增強衛星定位基準站資源的共建共享,以提升交通運輸行業北鬥係統的高精度導航與位置服務能力,推動北鬥係統與車路協同技術的融合應用。

如,浙江杭紹甬智慧高速公路設置自動駕駛專用車道,通過在沿線部署高速率、低時延、高可靠的全覆蓋無線通信網絡,並布設泛在綜合感知設施裝備等,實現高精定位和高精地圖服務,以滿足車路協同式自動駕駛需求,降低冰雪、霧霾等特殊天氣情況的影響,實現“全天候”快速通行。

三是協調信息感知設施與多網通信設施的功能融合,建設麵向不同對象的統一智慧雲控管理應用係統。

如,杭紹甬智慧高速公路通過構建路網綜合運行監測與預警係統、基於車載終端的收費係統、車車及車路協同式交通安全係統、路網運行安全管理係統、應急指揮調度與處置係統等,實現高速公路海量數據的實時采集、傳輸與處理,滿足高速公路的路網監測、應急管理、養護管理、收費管理、安全管理等功能的需求。


四、發展舉措

在技術實現層麵,推動交通網與信息網融合。

一是加快信息技術基礎設施建設,構建交通運行智能感知設施體係及多網融合的通信網絡傳輸體係,在高速公路沿線布設交通智能運行邊緣雲控設施,建立新一代交通控製網,通過“5G+AI+雲”技術的融合,實現全息感知、智慧邊緣、全景智能。

二是在定位導航、環境感知、路徑規劃、決策控製等技術支持下,實現車聯網的協同建設,以支持車路協同和自動駕駛。一方麵要利用導航信息的高精度和可靠性,實現對自動駕駛汽車的智能操控;另一方麵要圍繞典型應用場景和運營模式,建設先導應用示範區,為自動駕駛技術提供安全、可靠的車路交通環境。

三是建設智慧高速公路管理應用係統。在整合與共享數據信息的基礎上,形成麵向不同對象的統一智慧雲控管理應用係統,以滿足高速公路路網監測、應急管理、養護管理、收費管理、安全管理等主要管理功能需求,最大限度發揮路網使用功能和運輸係統的服務功能。


在企業經營層麵,依靠平台資源、場景資源、數據資源開展多種盈利性業務。

一是利用自身良好的政策資源、數據資源和場景資源優勢,與相關政府部門、通信運營商、互聯網科技企業合作,共同開展智慧高速公路建設。

二是夯實資金保障,通過發展經營性業務、創新融資方式、發展智慧交通產業基金等方式,為建設智慧高速公路產業生態圈提供資金支持。

三是依托 “一雲、一網、一端”帶來的數據資源和管理能力,將數據資源資產化,加強數據資產運營能力,通過發展數據出售、大數據服務、數據谘詢和整體數據解決方案等業務獲取盈利,實現企業的可持續經營,從而更好地承接政府任務,履行社會責任。(來源:中大商業評論)